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平邮、挂号信、快递真正的差别不在邮费而在丢了赔什么。给文件估一个重置成本，再倒推该走哪条路，比记住哪条便宜有用。

单个小物件几乎永远落在首重以内，压包装换不成钱。真正重复支付的是起步价，所以合并订单才是最有效的那一招。

破壁机寄坏的样子很固定：要么整箱被退回，要么外观完好一通电却不转。唯一答案是拆成刀组、杯体、机座三件各自独立包装。

汽配寄不稳，多数不是摔坏而是被安检拦下退回。先把油、磁、电三样确认清楚，再谈包装，剩下的才是重件与抛货的算法。

公仔不是撞坏的是压坏的，而气泡膜防摔不抗压。给它一个不被压缩的硬壳形状，比多裹几层有用。

灯具寄坏几乎只在两处：灯泡和灯罩。把这两样拆下来单独包，风险就基本消掉了；剩下唯一裹不住的是灯罩受压变形，以及落地灯超过一米的灯杆。

小包省下的通常只有几元，代价是自己跑一趟网点。先算这段路的时间成本，再看是不是赶上当天截单，渠道判断就清楚了。

十几元的运费上，返现比例几乎没有意义，真正决定高低的是能否当场减免，以及退件之后这笔优惠还在不在。挑渠道只看支付页最后一行的实付金额。

多肉能不能活着到目的地，多半在装箱前那三天就决定了。默认不带盆不带土，发货时间尽量避开周末。

合租室友一起搬家，东西混着寄最省运费，但账目要算清，避免伤和气。